全新電動(dòng)奔馳 GLC于 2026 CES 展美國(guó)首發(fā) 搭載39.1 英寸的 MBUX 超寬聯(lián)屏

    梅賽德斯 - 奔馳宣布全新電動(dòng) GLC 車型將在 2026 年拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES 2026）上完成美國(guó)首秀。作為奔馳在美國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期暢銷車型，此次電動(dòng)版的推出不僅為該系列開啟數(shù)字化新篇章，更以顛覆性技術(shù)配置重新定義豪華電動(dòng) SUV 的核心標(biāo)準(zhǔn)，新車計(jì)劃于 2026 年下半年正式登陸美國(guó)市場(chǎng)。

    本次首秀將在拉斯維加斯杜比劇院（Dolby Live）重磅呈現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)除了全新電動(dòng) GLC 的靜態(tài)展示與動(dòng)態(tài)性能演示，還將重點(diǎn)打造沉浸式音頻體驗(yàn) —— 車輛搭載的蘋果 CarPlay 將集成杜比全景聲（Dolby Atmos）空間音頻技術(shù)，配合原生音效整合方案，為用戶帶來媲美專業(yè)影院的聽覺享受。該音頻技術(shù)已率先應(yīng)用于奔馳全新 CLA 和 GLB 車型，此次落地電動(dòng) GLC 將進(jìn)一步豐富豪華出行的感官體驗(yàn)，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還將展示原生杜比全景聲有聲書流媒體功能及升級(jí)后的蘋果 CarPlay 交互系統(tǒng)。

    在核心產(chǎn)品力方面，全新電動(dòng) GLC 堪稱奔馳最新技術(shù)的集大成者。智能座艙搭載 AI 驅(qū)動(dòng)的 MB.OS 操作系統(tǒng)，可選裝尺寸達(dá) 39.1 英寸的 MBUX 超寬聯(lián)屏，這也是奔馳目前量產(chǎn)車型中最大的連續(xù)式顯示屏，將為駕駛者提供直觀流暢的交互體驗(yàn)。值得關(guān)注的是，新車還推出全球首個(gè)經(jīng)獨(dú)立認(rèn)證的純素內(nèi)飾選項(xiàng)，兼顧環(huán)保理念與豪華質(zhì)感，成為行業(yè)內(nèi)可持續(xù)出行的新標(biāo)桿。

    動(dòng)力與續(xù)航性能同樣表現(xiàn)亮眼：新車最大功率可達(dá) 483 馬力，CLTC 綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)高達(dá) 713 公里（約 443 英里），配合 800 伏高壓充電系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，徹底緩解用戶的里程焦慮。駕駛輔助層面，新車搭載新一代 MB.DRIVE 智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)由奔馳與英偉達(dá)（NVIDIA）聯(lián)合研發(fā)，整合了英偉達(dá) AI 芯片、全棧式自動(dòng)駕駛軟件及 DRIVE AGX 計(jì)算平臺(tái)，支持 SAE L2 級(jí)輔助駕駛功能 —— 用戶只需一鍵激活，車輛即可完成從停車場(chǎng)到目的地的全場(chǎng)景城市道路導(dǎo)航輔助，且支持隨時(shí)手動(dòng)介入轉(zhuǎn)向調(diào)整，無需關(guān)閉系統(tǒng)，兼顧安全性與靈活性。

    此外，全新電動(dòng) GLC 還配備智能空氣懸架，進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性；其搭載的第四代 MBUX 信息娛樂系統(tǒng)更是行業(yè)首創(chuàng)整合了微軟與谷歌雙重 AI 技術(shù)，通過跨平臺(tái)智能協(xié)同，為用戶提供更精準(zhǔn)的語(yǔ)音交互、導(dǎo)航規(guī)劃及服務(wù)推薦。

    作為奔馳電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心戰(zhàn)略車型，全新電動(dòng) GLC 的美國(guó)首秀不僅彰顯了品牌對(duì)北美市場(chǎng)的重視，更通過 AI 智能、沉浸式娛樂、可持續(xù)設(shè)計(jì)與高性能動(dòng)力的深度融合，向市場(chǎng)傳遞了奔馳 “重塑數(shù)字駕駛體驗(yàn)” 的堅(jiān)定決心。隨著新車的即將上市，豪華電動(dòng) SUV 市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局或?qū)⒂瓉硇乱惠喼貥?gòu)。