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車載顯示技術(shù)正迎來革命性升級(jí)，下半年以來林肯、奧迪、蔚來、智己、小米汽車等一系列汽車品牌選擇Mini LED作為新一代顯示方案…詳情>>
9月17日，Meta創(chuàng)始人兼CEO扎克伯格在Connect大會(huì)上發(fā)布了新一代雷朋Display AI眼鏡。這款售價(jià)799美元（約合5673元人民幣）起的AR設(shè)備，采用了LCoS技術(shù)，而不是此前行業(yè)熱議的LEDoS技術(shù)。幾乎就在同期，我國激光光學(xué)企業(yè)光峰科技也宣布了基于LCoS+光波導(dǎo)的AR眼鏡技術(shù)方案和光引擎產(chǎn)品蜻蜓G1和彩虹C1問世�！�詳情>>
“未來，我們會(huì)出現(xiàn)營收 80% 在海外的行業(yè)巨頭！” 這是一位 LED 產(chǎn)業(yè) “元老人物” 的預(yù)判。隨著我國 LED 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實(shí)力的全面增強(qiáng)，以及國內(nèi)市場紅海競爭的白熱化，越來越多企業(yè)將 “逐夢” 海外市場作為未來增長的核心戰(zhàn)略�！�詳情>>
7月 31日，美國公布新一輪關(guān)稅戰(zhàn)的 “對等關(guān)稅”稅率，區(qū)間為 10%至 41%，其中我國臺(tái)灣地區(qū)被定為 20%。這一調(diào)整將顯著重塑全球液晶面板行業(yè)的供應(yīng)格局 ——畢竟，4.2關(guān)稅措施后，臺(tái)灣地區(qū)相對我國大陸，在液晶面板對美出口中曾 “占盡優(yōu)勢”�！�詳情>>
透明顯示已經(jīng)找到第一個(gè)“利基市場”！據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，國內(nèi)外透明顯示的擁躉正在推動(dòng)車載透明顯示應(yīng)用，特別是全景天窗的落地。一旦有主機(jī)廠、主流車型采用，透明顯示行業(yè)將迎來真正的規(guī)�；瘧�(yīng)用場景�！�詳情>>
全球顯示面板企業(yè)對車載市場的布局正在進(jìn)一步加速。2025年6月，群創(chuàng)光電旗下子公司CarUX宣布以1636億日元（約81億人民幣）全資收購先鋒公司。從名稱即可看出，CarUX是群創(chuàng)這家全球顯示面板巨頭打造的"車載顯示供應(yīng)鏈平臺(tái)"。而Pioneer（先鋒）作為擁有近80年歷史的日本電子巨頭………詳情>>
鴻合大股東及一致行動(dòng)人的戰(zhàn)略級(jí)股權(quán)出售塵埃落地。令業(yè)界沒有想到的是，這次不是另一家顯示企業(yè)或者純資本運(yùn)作企業(yè)接受鴻合的相對控制權(quán)：從資本穿透角度看，奇瑞成為了鴻合新的最大話事方。此外，基于股權(quán)穿透邏輯，鴻合與立訊、蕪湖國資的關(guān)系也達(dá)到戰(zhàn)略級(jí)。…詳情>>
2025年以來，Micro LED微型顯示的應(yīng)用又找到新發(fā)力點(diǎn)。包括群創(chuàng)、京東方、華星光電、深天馬等企業(yè)，紛紛展示Micro LED HUD類產(chǎn)品和應(yīng)用創(chuàng)新。特別值得一提的是，這些企業(yè)也是LCD HUD產(chǎn)品的核心供應(yīng)商。在車載領(lǐng)域，HUD是否會(huì)成為Micro LED顯示技術(shù)一個(gè)新的必爭之地呢？…詳情>>
5月16日，在S&P標(biāo)普全球汽車主辦的 2025 汽車網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上，ADAYO華陽集團(tuán)旗下全資子公司華陽多媒體BU HUD常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)罹@HUD核心技術(shù)展開深度分享，結(jié)合企業(yè)實(shí)踐與行業(yè)觀察，解析技術(shù)演進(jìn)路徑、市場差異化特征及未來交互場景，為車展顯示領(lǐng)域提供專業(yè)洞察。 …詳情>>
在近日舉行的SID 2025展會(huì)上，Micro LED相關(guān)企業(yè)紛紛重點(diǎn)展示了這一技術(shù)在透明顯示場景下的創(chuàng)新應(yīng)用。業(yè)內(nèi)人士表示，Micro LED透明顯示正在成為即大尺寸Micro LED大屏巨幕上的MIP技術(shù)和微型顯示中硅基Micro LED技術(shù)之外，另一個(gè)具有差異化競爭優(yōu)勢的“新物種”�！�詳情>>
國內(nèi)投影光學(xué)顯示市場，分為“傳統(tǒng)投影儀顯示”和“新型車載顯示”兩大主要方向。雖然二者在產(chǎn)業(yè)鏈上高度相似，但是其中的企業(yè)采用的“供應(yīng)鏈”方式卻“大不相同”。這導(dǎo)致，在美國關(guān)稅壁壘下，引發(fā)的全球供應(yīng)鏈“混亂”中，兩者的應(yīng)對能力截然不同。…詳情>>
2024年全球車載顯示面板總出貨量達(dá)232 Million，同比增長6.2%。其中前裝市場出貨量達(dá)202 Million，同比增長9.5%，表明產(chǎn)業(yè)鏈資源正向前裝市場加速傾斜…詳情>>
2024年全球汽車顯示屏面板市場出貨量達(dá)到了2.32億片，這一數(shù)字相較于前一年度增長了6.3%，標(biāo)志著汽車行業(yè)在智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步�！�詳情>>
2024年全球汽車顯示屏面板出貨量達(dá)到2.32億片，同比增長6.3%。這一增長主要得益于先進(jìn)座艙顯示屏需求的不斷增長，特別是在中國，抬頭顯示面板（HUD）、乘客顯示器和室內(nèi)后視鏡等產(chǎn)品勢頭強(qiáng)勁�！�詳情>>
“過去一年，車載成為了LED國內(nèi)市場最亮眼的增量點(diǎn)！”據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，LED產(chǎn)業(yè)上下游已經(jīng)形成“不布局車載，就無法成為未來龍頭”的行業(yè)共識(shí)。大力發(fā)展車載LED應(yīng)用，成為LED產(chǎn)業(yè)增量的重點(diǎn)市場領(lǐng)域之一�！�詳情>>
2024年全年，中國大陸通用顯示器（不含車載和航空等）的總出口量約為1.0億臺(tái)，同比增長7.2%；出口額為800.5億元，同比增長12.9%；按美元計(jì)，出口額為112.5億美元，同比增長11.7%…詳情>>
2024年國內(nèi)投影產(chǎn)業(yè)過得并不舒適。頭部企業(yè)數(shù)據(jù)分析顯示，行業(yè)整體營收同比下滑8-15%，凈利潤跌幅普遍超過20%。投影典型應(yīng)用品類，在C端和B端的需求均出現(xiàn)萎縮、內(nèi)卷競爭激烈、競品替代升級(jí)的大環(huán)境下，正面臨增長瓶頸。但是，非傳統(tǒng)投影應(yīng)用市場，尤其是車載市場卻正在成為“新”的增量點(diǎn)，投影產(chǎn)業(yè)鏈整體的“價(jià)值與場景定位”正在迎來新錨點(diǎn)！…詳情>>
2024年第三季度，中國回音壁線上市場（不含拼抖快等新興電商）的銷量為6.5萬臺(tái)，同比下降15.0%；銷額為1.0億元，同比下降11.6%�！�詳情>>
隨著汽車從單純的交通工具向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，車載顯示面板作為人機(jī)交互的核心界面，其重要性日益凸顯。OLED、MiniLED背光顯示、Dual Cell（雙屏顯示）、MicroLED等新型顯示技術(shù)的快速應(yīng)用，極大地豐富了車載顯示的表現(xiàn)力�！�詳情>>
由于大陸面板產(chǎn)業(yè)快速崛起，日韓面板企業(yè)陸續(xù)退出液晶面板行業(yè)。而來自中國臺(tái)灣的群創(chuàng)光電和友達(dá)光電又如何獨(dú)善其身，未來又將如何應(yīng)對？…詳情>>
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