麥捷科技財(cái)務(wù)總監(jiān)居濟(jì)民因分工調(diào)整辭職 仍留任董事及董事會(huì)秘書

來源:投影時(shí)代 更新日期:2025-10-15 作者:佚名

    2025 年 10 月 15 日,深圳市麥捷微電子科技股份有限公司(證券代碼:300319,證券簡(jiǎn)稱:麥捷科技)發(fā)布公告,披露公司董事、財(cái)務(wù)總監(jiān)兼董事會(huì)秘書居濟(jì)民先生因工作分工調(diào)整,申請(qǐng)辭去財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)。此次辭職不會(huì)對(duì)公司日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與管理造成不利影響,居濟(jì)民辭職后將繼續(xù)擔(dān)任公司董事及董事會(huì)秘書職務(wù)。

    辭職詳情:因分工調(diào)整離任,申請(qǐng)當(dāng)日生效

    根據(jù)公告內(nèi)容,居濟(jì)民的辭職申請(qǐng)自送達(dá)公司董事會(huì)之日起正式生效,符合《公司法》《深圳證券交易所上市公司自律監(jiān)管指引第 2 號(hào) —— 創(chuàng)業(yè)板上市公司規(guī)范運(yùn)作》及《公司章程》等相關(guān)規(guī)定。其原定財(cái)務(wù)總監(jiān)任期為 2023 年 5 月 29 日至 2026 年 4 月 20 日,此次辭職屬于任期內(nèi)正常職務(wù)調(diào)整,并非因公司經(jīng)營(yíng)或個(gè)人違規(guī)等特殊原因。

    持股與承諾:持有 20.1 萬股公司股票,后續(xù)將合規(guī)持股

    截至公告披露日,居濟(jì)民持有麥捷科技股票 20.1 萬股(即 201,000 股)。公告明確,辭職后他將繼續(xù)遵守《上市公司董事和高級(jí)管理人員所持本公司股份及其變動(dòng)管理規(guī)則》《深圳證券交易所上市公司自律監(jiān)管指引第 18 號(hào) —— 股東及董事、高級(jí)管理人員減持股份》等法律法規(guī),規(guī)范管理所持公司股份,且不存在應(yīng)當(dāng)履行而未履行的承諾事項(xiàng)。

    公司安排:盡快聘任新財(cái)務(wù)總監(jiān),感謝前任貢獻(xiàn)

    麥捷科技在公告中表示,將按照相關(guān)規(guī)定盡快啟動(dòng)新財(cái)務(wù)總監(jiān)的聘任工作,確保財(cái)務(wù)管理職能平穩(wěn)過渡。同時(shí),公司對(duì)居濟(jì)民擔(dān)任財(cái)務(wù)總監(jiān)期間的工作給予高度認(rèn)可,稱其恪盡職守、勤勉盡責(zé),在推動(dòng)公司規(guī)范運(yùn)作、助力重大事項(xiàng)決策等方面發(fā)揮了重要作用,并對(duì)其任職期間的貢獻(xiàn)表示衷心感謝。

    作為一家創(chuàng)業(yè)板上市公司,麥捷科技此次職務(wù)調(diào)整屬于內(nèi)部管理優(yōu)化范疇,后續(xù)新財(cái)務(wù)總監(jiān)的聘任進(jìn)展及相關(guān)信息,公司將依據(jù)監(jiān)管要求及時(shí)履行信息披露義務(wù),保障投資者知情權(quán)。

    據(jù)了解,深圳市麥捷微電子科技股份有限公司(300319)是國(guó)內(nèi)高端電子元器件領(lǐng)軍企業(yè),核心業(yè)務(wù)聚焦電子元器件與 LCM 顯示模組的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,二者分別占營(yíng)收的 50.20% 和 48.56%。​

    電子元器件板塊以磁性元器件、射頻器件為核心。磁性元器件中,一體成型電感、共模電感等產(chǎn)品憑借高磁屏蔽、低損耗特性,廣泛應(yīng)用于手機(jī)、汽車電子、光伏逆變器等場(chǎng)景,其自研納米晶材料磁導(dǎo)率是傳統(tǒng)鐵氧體的 5 倍,0402 封裝產(chǎn)品可通過 5A 以上電流,躋身全球領(lǐng)先行列。射頻器件涵蓋 LTCC 射頻器件、SAW 濾波器等,適配 5G 基站、手機(jī)終端,已進(jìn)入華為、小米供應(yīng)鏈。​

    顯示模組板塊以 LED LCM、Mini LED 背光模組為主,為平板、筆電提供高色域顯示解決方案,是公司穩(wěn)定現(xiàn)金流來源。當(dāng)前公司重點(diǎn)布局 AI 服務(wù)器、新能源汽車領(lǐng)域,電感產(chǎn)品已供應(yīng)英偉達(dá)、浪潮等企業(yè),車規(guī)業(yè)務(wù)獲國(guó)內(nèi)車企訂單,形成 “消費(fèi)電子 + AI + 汽車電子” 多輪驅(qū)動(dòng)格局。

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