以智促“新”，均勝電子加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力

    位于寧波高新區(qū)的均勝電子智能化生產(chǎn)車(chē)間，身穿白色工服的外籍工程師們和中國(guó)同事正在忙碌而有序地記錄數(shù)據(jù)、檢查設(shè)備，基于前沿技術(shù)自主研發(fā)已成為這家寧波汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。

    上海證券報(bào)記者在均勝電子總部調(diào)研獲悉，今年以來(lái)，均勝電子加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)和國(guó)際化步伐，通過(guò)質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品與服務(wù)，不斷增厚業(yè)績(jī)、提升盈利能力，逐步建成強(qiáng)韌性、高可靠、低碳環(huán)保的產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

以智促“新” 領(lǐng)跑高質(zhì)量發(fā)展

    “中國(guó)企業(yè)只有參加激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)，快速前進(jìn)，才能夠從‘跟隨式’創(chuàng)新到‘領(lǐng)跑式’創(chuàng)新，中國(guó)企業(yè)一定要去勇于嘗試‘領(lǐng)跑式’創(chuàng)新�！本鶆匐娮佣�事長(zhǎng)王劍峰告訴記者，在新的發(fā)展階段，企業(yè)不能單一依賴(lài)價(jià)格和機(jī)制的“卷”，更應(yīng)該在做好產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，加大前沿研發(fā)投入，打造更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品集群，實(shí)現(xiàn)更高水平的成本、質(zhì)量和效果控制，實(shí)現(xiàn)從“跟隨式”創(chuàng)新到“領(lǐng)跑式”創(chuàng)新。

    在均勝電子內(nèi)部，技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)已經(jīng)成為業(yè)務(wù)發(fā)展的原動(dòng)力。據(jù)了解，目前均勝電子在全球工程技術(shù)和研發(fā)人員總數(shù)超過(guò)5000人，擁有約4000項(xiàng)核心專(zhuān)利，近幾年都保持約30億元規(guī)模的年研發(fā)投入。

    記者看到，在依托于均勝的浙江省汽車(chē)電子智能化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)人員正在智能座艙產(chǎn)品試驗(yàn)和系統(tǒng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室里忙碌著，構(gòu)筑新產(chǎn)品、新技術(shù)“上車(chē)”前的安全防線(xiàn)。這里已經(jīng)通過(guò)CNAS國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證，可以開(kāi)展超過(guò)80項(xiàng)認(rèn)可測(cè)試項(xiàng)目。

    這只是均勝全球研發(fā)實(shí)力的冰山一角。 通過(guò)自主創(chuàng)新與外延發(fā)展并重推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)，均勝電子已有大量原創(chuàng)性、突破性的汽車(chē)科技創(chuàng)新成果，在汽車(chē)安全、汽車(chē)電子領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。目前，這些創(chuàng)新成果已陸續(xù)轉(zhuǎn)化為新訂單并開(kāi)始逐步釋放，為均勝電子可持續(xù)發(fā)展和參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)增添新動(dòng)能。

    數(shù)據(jù)顯示，2023年，均勝電子實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約557億元，全年新獲全生命周期訂單合計(jì)約737億元，其中，公司獲得某全球知名車(chē)企約130億元的800V高壓平臺(tái)功率電子產(chǎn)品的全球性項(xiàng)目定點(diǎn)。

全球協(xié)同 鑄造世界級(jí)“智造”力量

    汽車(chē)和零部件出海成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新一輪增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力。值得關(guān)注的是，均勝電子是少數(shù)已經(jīng)完成全球布局的中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)，率先實(shí)現(xiàn)研發(fā)、制造、人才、供應(yīng)鏈以及客戶(hù)等全方位全球化。

    王劍峰表示，“從全球布局角度看，均勝借助前20年逐步形成的全球產(chǎn)能和研發(fā)布局的優(yōu)勢(shì)，以及逐年提升的ESG治理能力，一定程度上具備了抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。我們也將繼續(xù)優(yōu)化全球布局，在當(dāng)前復(fù)雜的全球環(huán)境下，集合在產(chǎn)能協(xié)作、研發(fā)協(xié)同、供應(yīng)鏈、運(yùn)輸以及關(guān)稅等方面的優(yōu)勢(shì)，協(xié)調(diào)產(chǎn)能向具有成本優(yōu)勢(shì)地區(qū)分布，助力中國(guó)車(chē)企從整車(chē)出口走向全球化制造�！�

    目前，均勝電子在歐洲、美洲和亞洲各主要汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)建有數(shù)十個(gè)汽車(chē)安全、汽車(chē)電子的生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，形成從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到生產(chǎn)、測(cè)試等全流程的技術(shù)閉環(huán)，打造穩(wěn)定可靠、自主可控的全球產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)顯著。

    憑借這一產(chǎn)業(yè)體系，均勝電子以敏捷響應(yīng)和效率贏得全球客戶(hù)信賴(lài)。目前，均勝電子不僅包括寶馬、奔馳、大眾、奧迪、保時(shí)捷、斯特蘭蒂斯和雷諾等歐系客戶(hù)，還有通用、福特、克萊斯勒和新興車(chē)企等北美客戶(hù)，豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、斯巴魯和鈴木等日系客戶(hù)，以及國(guó)內(nèi)自主、合資品牌和造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)全球覆蓋。

    記者了解到，對(duì)于出海加速的中國(guó)車(chē)企客戶(hù)，均勝電子憑借全球“研產(chǎn)銷(xiāo)”全鏈布局優(yōu)勢(shì)，不僅支持多個(gè)國(guó)內(nèi)自主品牌全球項(xiàng)目研發(fā)生產(chǎn)，并和部分頭部自主品牌洽談海外市場(chǎng)的本地合作，支持中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展。

以智增“效” 構(gòu)建低碳環(huán)保生產(chǎn)力

    打造更加低碳、環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展方式，是全球化企業(yè)的重要發(fā)展方向。記者獲悉，目前均勝電子已經(jīng)成立了專(zhuān)職的全球減碳團(tuán)隊(duì)，通過(guò)建立完善碳排放管理機(jī)制，常態(tài)化碳管理，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

    王劍峰表示，“我們通過(guò)強(qiáng)有力的ESG管理，比如構(gòu)建智能制造體系與環(huán)保生產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)低碳制造的同時(shí)提高生產(chǎn)效率，而且把應(yīng)對(duì)氣候變化及碳中和等事項(xiàng)納入運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，并將中國(guó)區(qū)的先進(jìn)ESG管理經(jīng)驗(yàn)推向全球其他工廠�！�

    均勝電子在全球核心制造基地引入人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，推動(dòng)制造高端化、智能化、數(shù)字化和綠色化發(fā)展。例如，汽車(chē)電子寧波工廠智造車(chē)間的生產(chǎn)裝備全流程自動(dòng)化率達(dá)90%，場(chǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)精益化管理和智慧物流的全覆蓋，兼顧大批量生產(chǎn)與柔性制造。 同時(shí)，均勝電子通過(guò)使用可再生能源、工藝用材改良、熱能回收等方式提升能源利用效率，降低碳排放。

    數(shù)據(jù)顯示，2023年，均勝電子全年環(huán)保投入金額約3916萬(wàn)元，減少溫室氣體排放4.5萬(wàn)噸。目前，均勝電子已有多家子公司獲評(píng)“綠色工廠”稱(chēng)號(hào)。

    汽車(chē)電子寧波工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這個(gè)工廠將熱能回收裝置拓展至一期和二期的注塑車(chē)間以及行政辦公室、工程辦公室、大樓連廊等區(qū)域，同時(shí)引入空調(diào)節(jié)能智控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)廠區(qū)溫度更系統(tǒng)化、集中化的控制。該項(xiàng)舉措預(yù)計(jì)每年可節(jié)約電耗22500千瓦時(shí)，能直接大幅降低廠區(qū)碳排。