虛擬現(xiàn)實進入乘務(wù)領(lǐng)域 東航上線VR培訓(xùn)系統(tǒng)

    6月12日，東航實現(xiàn)了中國民航乘務(wù)領(lǐng)域的首次創(chuàng)舉。運用VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)，打造客艙VR培訓(xùn)系統(tǒng)�？团撆嘤�(xùn)，主要囊括各種機型的客艙應(yīng)急設(shè)備檢查、機上設(shè)備操作、帶飛訓(xùn)練指導(dǎo)等方面的內(nèi)容。通過模擬客艙實地環(huán)境，實現(xiàn)實時、動態(tài)三維立體逼真圖像的展示，發(fā)揮眼睛、手勢或其他行為動作，形成與計算機相對應(yīng)的數(shù)據(jù)，反饋到乘務(wù)員的五官。

    隨著客艙隊伍的不斷擴大，客艙培訓(xùn)的壓力越來越重，實景客艙培訓(xùn)環(huán)境已滿足不了新機型新內(nèi)容的培訓(xùn)考核要求。VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)的應(yīng)用，為客艙培訓(xùn)提供了一種全新模式，將客艙環(huán)境模擬到虛擬場景當中去，具有仿真性、開放性、針對性、自主性等特點。在進行客艙VR培訓(xùn)時，乘務(wù)員可以身臨其境地體驗機上設(shè)備檢查、使用和特殊情況處置等情境。這種更為直觀的體驗式培訓(xùn)，可以提升乘務(wù)員的學習效率，在極度仿真的培訓(xùn)中，讓技能掌握的更為扎實。而且還便于進行多頻次、高頻率的實訓(xùn)推演，讓航空公司在提高實訓(xùn)時間的基礎(chǔ)上降低培訓(xùn)成本，打破了空間和時間的限制，提升了客艙培訓(xùn)的技術(shù)性。

    如今，利用VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)打造的培訓(xùn)系統(tǒng)，已應(yīng)用至客艙系統(tǒng)機隊規(guī)模最大的兩種機型——A320和B737機型，其他機型也將陸續(xù)啟用VR技術(shù)相關(guān)的應(yīng)用，VR的應(yīng)用領(lǐng)域得到進一步擴大。

    凡拓創(chuàng)意也一直致力于將VR應(yīng)用于數(shù)字展示，并為VR+家裝、VR+地產(chǎn)等領(lǐng)域提供強大助力，成為國內(nèi)VR+市場的一股重要力量。