虛擬仿真在汽車造型模擬演示中心的應用

  案例說明         

  　臺灣華創(chuàng)車電技術中心股份有限公司成立于2005年，由臺灣汽車業(yè)龍頭裕隆集團、臺灣行政院開發(fā)基金所聯合成立的，成立資本新臺幣50億元。華創(chuàng)車電是以整車研發(fā)為目的，并以車用電子產品為其競爭優(yōu)勢。對汽車產業(yè)而言，可提高產品附加價值，創(chuàng)造差異化與成本優(yōu)勢。其于2006年臺北新店廠區(qū)建立臺灣首座整車設計中心，工作團隊選擇達索系統(tǒng)PLM解決作為基礎平臺，并以3DVIA虛擬仿真系統(tǒng)做為汽車進入真實樣車前的造型驗證討論平臺, 最終亦能作為與客戶溝通及新車發(fā)表的演示中心。 

　應用     

　　為了提速汽車設計產品生命周期管理PLM的流程與效率，虛擬樣機是可以大幅縮短驗證修改的時間與成本，因此華創(chuàng)車電工作團隊需要從新車CATIA的CAD設計文件能快速導入到虛擬現實的環(huán)境里，Virtools與其VRPACK平臺便是最佳的選擇。 

  挑戰(zhàn)

　　為了呈現與實際汽車原形具有相同的體驗感，以滿足協助設計師在建立實車原形前的討論與溝通的需要，華創(chuàng)車電要求演示系統(tǒng)必需呈現出與實車一比一的實時三維立體影像。由於使用上的限制必需以背投影的方式呈現，以免設計團隊團隊在屏幕前討論遮檔到投影儀的光路。

  解決方案─ W型方案/ Power Wall大型投影墻虛擬仿真系統(tǒng) 

　  以3DVIA Virtools，Physics及VR PACK為軟件平臺, 通過七臺高端圖形工作站所組成的PC計算機集群，以6臺工業(yè)級專業(yè)投影儀投射在三片仿真專用的背投立體偏正屏幕,組成一個大型的3D立體投影墻的虛擬仿真系統(tǒng)。最後由愛迪斯通的技術與項目團隊所組成的跨部門小組對華創(chuàng)車電公司進行3年為期的深度技術協助與輔導�，F在通過達索系統(tǒng)3DXML文件格式，華創(chuàng)車電的設計師可以快速將設計文件透過CATIA DMU優(yōu)化後的文件快速地導入到Virtools的編輯環(huán)境。Virtools獨步全球的可視化編程方式，大幅降低設計師的學習時間，迅速掌握虛擬現實的設計要領，系統(tǒng)啟用後經歷數次成功地對大客戶進行虛擬樣車展示，也讓華創(chuàng)車墊帶來大筆的新車訂單。