四維圖新 2025 年業(yè)績(jī)預(yù)告：營(yíng)收同比增長(zhǎng) 15.42%-23.50% 實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

    北京四維圖新科技股份有限公司（證券代碼：002405，證券簡(jiǎn)稱：四維圖新）于 2026 年 1 月 14 日發(fā)布 2025 年度業(yè)績(jī)預(yù)告。公告顯示，公司 2025 年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 40.60 億元至 43.44 億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 0.90 億元至 1.17 億元，成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，業(yè)績(jī)表現(xiàn)迎來顯著改善。

    核心財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)亮眼 扭虧為盈成關(guān)鍵亮點(diǎn)

    根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)告，2025 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期間，公司營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)為 406,000.00 萬元至 434,420.00 萬元，較上年同期的 351,770.78 萬元增長(zhǎng) 15.42% 至 23.50%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)盈利 9,009.25 萬元至 11,712.03 萬元，上年同期則為虧損 109,450.54 萬元，同比增長(zhǎng) 108.23% 至 110.70%；基本每股收益預(yù)計(jì)為 0.0386 元 / 股至 0.0501 元 / 股，上年同期為虧損 0.4734 元 / 股。

    不過，報(bào)告期內(nèi)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，預(yù)計(jì)為 145,935.77 萬元至 150,935.77 萬元，較上年同期的虧損 111,826.53 萬元下降 30.50% 至 34.97%。

    營(yíng)收增長(zhǎng)雙輪驅(qū)動(dòng) 業(yè)務(wù)布局成效顯現(xiàn)

    對(duì)于營(yíng)收的大幅增長(zhǎng)，公告指出主要得益于兩大核心業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。一方面，隨著汽車輔助駕駛市場(chǎng)爆發(fā)，相關(guān)數(shù)據(jù)安全監(jiān)管措施不斷細(xì)化，數(shù)據(jù)閉環(huán)能力建設(shè)和數(shù)據(jù)合規(guī)需求激增。四維圖新提供采集、脫敏、應(yīng)用全鏈條數(shù)據(jù)合規(guī)托管服務(wù)，構(gòu)建了 “合規(guī)先行”“安全可控” 的數(shù)據(jù)流通基礎(chǔ)和全生命周期安全治理體系，其數(shù)據(jù)合規(guī)業(yè)務(wù)憑借高市場(chǎng)占有率，在 2025 年實(shí)現(xiàn)收入大幅增長(zhǎng)。

    另一方面，公司旗下合肥杰發(fā)科技有限公司深耕汽車電子芯片設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)超 10 年，產(chǎn)品通過 AEC-Q100 車規(guī)認(rèn)證，適配全球 100 余個(gè)國(guó)家電氣標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了覆蓋初、中、高階的全系列 MCU 產(chǎn)品矩陣，應(yīng)用于車身控制、智能座艙、電池管理等多元場(chǎng)景。2025 年，杰發(fā)科技實(shí)現(xiàn)高端突破，發(fā)布首款基于 ARM Cortex-R52 內(nèi)核的多核高頻 MCU 芯片 AC7870，支持功能安全 ASIL-D 等級(jí)，適配新電子電氣架構(gòu)下的域控需求，帶動(dòng) MCU 產(chǎn)品出貨持續(xù)放量，貢獻(xiàn)顯著收入增長(zhǎng)。

    非經(jīng)常性損益助力扭虧 研發(fā)投入持續(xù)加碼

    公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，核心原因在于一項(xiàng)重大交易帶來的投資收益。公告披露，2025 年四維圖新以現(xiàn)金 2.5 億元認(rèn)購(gòu)鑒智開曼發(fā)行的優(yōu)先股，同時(shí)以圖新智駕股權(quán)作價(jià) 15.50 億元注入鑒智開曼。根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第 33 號(hào) -- 合并財(cái)務(wù)報(bào)表》相關(guān)規(guī)定，經(jīng)模擬測(cè)算，本次處置價(jià)款與公司享有的圖新智駕 100% 凈資產(chǎn)賬面價(jià)值份額之間的差額約 15.66 億元，構(gòu)成了本次交易的投資收益。

    對(duì)于扣非后凈利潤(rùn)仍為負(fù)的情況，公告解釋稱，汽車行業(yè)智能化存在投入產(chǎn)出周期錯(cuò)配的特點(diǎn)，研發(fā)與市場(chǎng)拓展投入往往前置，報(bào)告期內(nèi)公司依然保持較高研發(fā)投入，疊加非主營(yíng)相關(guān)的投資收益和資產(chǎn)減值等因素影響，導(dǎo)致扣非后凈利潤(rùn)未能轉(zhuǎn)正。