中海達(dá)：智能駕駛技術(shù)筑牢優(yōu)勢，量產(chǎn)能力獲車企認(rèn)可

    2025 年 9 月 19 日，廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司（證券代碼：300177，證券簡稱：中海達(dá)）舉辦業(yè)績說明會。公司廣州總部設(shè)線下會場，董事長廖定海、總裁廖建平、董事會秘書黃宏矩、財務(wù)總監(jiān)曾家成組成核心高管團(tuán)隊出席，針對股東結(jié)構(gòu)、經(jīng)營風(fēng)險、核心業(yè)務(wù)進(jìn)展等投資者關(guān)切的熱點問題逐一回應(yīng)，全面?zhèn)鬟f公司最新發(fā)展戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)動態(tài)。

    聚焦核心賽道：智能駕駛技術(shù)筑牢優(yōu)勢，量產(chǎn)能力獲車企認(rèn)可

    作為投資者關(guān)注的核心業(yè)務(wù)之一，中海達(dá)在智能駕駛領(lǐng)域的布局與優(yōu)勢成為本次說明會的重點。據(jù)介紹，公司目前已完成智能駕駛相關(guān)軟硬件產(chǎn)品的全面布局，并建成產(chǎn)品功能安全 D 等級能力體系，可完全滿足高級別智能駕駛量產(chǎn)項目的嚴(yán)苛要求。

    憑借 “早布局、深研發(fā)” 的先發(fā)優(yōu)勢，中海達(dá)多年前便投入智能駕駛位置感知技術(shù)研發(fā)，通過與車企及戰(zhàn)略伙伴深度協(xié)作，推出契合行業(yè)趨勢的智能北斗位置增強技術(shù)方案與產(chǎn)品，能有效應(yīng)對客戶在多場景下的應(yīng)用需求。在乘用車領(lǐng)域，公司慣性導(dǎo)航產(chǎn)品以 “自主性、抗干擾性、連續(xù)性” 三大優(yōu)勢成為自動駕駛高精度定位核心部件，其 IMU（慣性測量單元）的性能與算法、智能化定位天線的設(shè)計與質(zhì)量均獲客戶高度認(rèn)可；同時，公司獨立模組方案正引領(lǐng)該領(lǐng)域技術(shù)變革，目前已服務(wù)多家車企，并具備一定量產(chǎn)規(guī)模，技術(shù)與工藝積累扎實。

    新品與市場拓展：多品類新品上市，農(nóng)機(jī)導(dǎo)航加速全球化布局

    關(guān)于 2025 年產(chǎn)品動態(tài)，中海達(dá)披露年內(nèi)已推出多款重磅新品，包括 V6 激光 RTK、全能移動測量系統(tǒng) L3Pro、MS100 北斗監(jiān)測站、多頻走航式 ADCPiFlow RP9 等，覆蓋高精度定位、測量監(jiān)測等核心應(yīng)用場景，更多新品技術(shù)細(xì)節(jié)可參考公司定期報告。

    在市場拓展方面，農(nóng)機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)成為海外增長亮點。2025 年上半年，公司全面提速農(nóng)機(jī)導(dǎo)航領(lǐng)域的品牌建設(shè)與銷售網(wǎng)絡(luò)布局：國內(nèi)端持續(xù)壯大銷售渠道團(tuán)隊，海外端新增超 20 家合作渠道，成功完成在亞洲、歐洲等 10 余個農(nóng)業(yè)重點國家的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，為后續(xù)市場份額提升奠定基礎(chǔ)。針對 “銷售費用高于同行” 的疑問，公司建議投資者查閱定期報告 “主營業(yè)務(wù)分析” 章節(jié)獲取詳細(xì)數(shù)據(jù)。

    研發(fā)投入戰(zhàn)略調(diào)整：收縮非主業(yè)聚焦核心，保障高精度定位業(yè)務(wù)競爭力

    財務(wù)總監(jiān)曾家成在回應(yīng)研發(fā)投入問題時表示，公司研發(fā)投入具體金額與結(jié)構(gòu)可通過定期報告 “研發(fā)投入” 章節(jié)查詢。近年研發(fā)投入占營業(yè)收入比例有所下降，核心原因是公司戰(zhàn)略調(diào)整 —— 為聚焦 “高精度定位及解決方案” 主業(yè)，主動收縮時空數(shù)據(jù)及信息化業(yè)務(wù)規(guī)模，該類業(yè)務(wù)研發(fā)投入相應(yīng)減少；但核心主業(yè)的研發(fā)能力未受影響，報告期內(nèi) “高精度定位及解決方案” 業(yè)務(wù)營業(yè)收入仍實現(xiàn)穩(wěn)健增長，研發(fā)資源的集中投入進(jìn)一步鞏固了公司在核心領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。

    回應(yīng)股東結(jié)構(gòu)疑問：定期報告披露范圍有限，非無機(jī)構(gòu)持股

    會上，有投資者提出 “2024 年至 2025 年至今券商及投資機(jī)構(gòu)調(diào)研頻繁，但披露的股東數(shù)據(jù)中未見機(jī)構(gòu)持股” 的疑問。對此，中海達(dá)明確解釋，根據(jù)定期報告披露格式要求，公司僅需公開前 10 名股東及前 10 名無限售條件股東的持股情況，該披露范圍無法完整呈現(xiàn)所有機(jī)構(gòu)投資者的持股信息，“未在前十名單中體現(xiàn)，不代表公司無機(jī)構(gòu)投資者持股”。

    直面經(jīng)營挑戰(zhàn)：未觸及退市風(fēng)險，多維度舉措提質(zhì)增效

    針對 “關(guān)聯(lián)公司達(dá) 80 家、人力管理成本高，且公司持續(xù)虧損或致注冊資本虧空退市” 的擔(dān)憂，中海達(dá)首先澄清關(guān)鍵信息：目前公司未觸及《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票上市規(guī)則》規(guī)定的退市風(fēng)險警示或其他風(fēng)險警示情形，經(jīng)營合規(guī)性與上市地位穩(wěn)定。

    在改善經(jīng)營的具體舉措上，公司透露近年已圍繞 “聚焦主業(yè)” 核心戰(zhàn)略，推進(jìn)多維度優(yōu)化：一方面持續(xù)調(diào)整研發(fā)、營銷、供應(yīng)鏈及職能部門的組織架構(gòu)與管理機(jī)制，以提升人均效能、降低管理成本；另一方面通過優(yōu)化重點資產(chǎn)管理，挖掘資產(chǎn)收益潛力，全力推動盈利能力提升。公司提示，更多經(jīng)營策略細(xì)節(jié)可查閱 2024 年年度報告中 “公司未來發(fā)展的展望” 章節(jié)。