在江蘇交通版圖中,寧宿徐高速宿遷段是串聯(lián)長三角與蘇北腹地的‘黃金動(dòng)脈’,其互通立交因車流復(fù)雜、視線不佳導(dǎo)致事故頻發(fā)。
近日,上海三思電子工程有限公司(以下簡稱三思)以“光影智控”破局,為該路段打造成智慧交通警示照明一體化試點(diǎn)工程。
三思為寧宿徐高速宿遷段提供 LED 爆閃警示裝置、聲光電情報(bào)板及低位順光警示系統(tǒng),通過智能聯(lián)動(dòng)與場景化控制,為復(fù)雜路況行車安全提供方案。
01 核心利器:LED爆閃警示
作為主力產(chǎn)品的LED 爆閃警示裝置,通過紅藍(lán)爆閃與文字提醒結(jié)合的設(shè)計(jì),搭配市電 / 太陽能雙供電模式,具備耐極端溫度和抗強(qiáng)風(fēng)性能,為高風(fēng)險(xiǎn)路段提供安全保障。
其紅藍(lán)雙色高亮 LED 以高頻閃爍形成視覺強(qiáng)提示,字體高度達(dá) 32 厘米的智能文字提醒可實(shí)時(shí)輸出警示信息,配合智能分控箱根據(jù)能見度自動(dòng)切換的多級(jí)警示模式,構(gòu)建起全場景安全預(yù)警網(wǎng)絡(luò)。
02 協(xié)同聯(lián)動(dòng):全場景預(yù)警網(wǎng)絡(luò)
智能模式切換
配套的智能分控箱采用多重通信鏈路,猶如一個(gè)智慧“大腦”,可根據(jù)能見度自動(dòng)切換警示模式。
三思LED爆閃警示系統(tǒng)可根據(jù)通行情況、天氣狀況、交通事故等不同場景,采用對(duì)應(yīng)的警示模式,具體如下:
低位警示燈聯(lián)動(dòng)
在匝道后續(xù)路段,低位警示燈以科學(xué)間距布設(shè),創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了“常亮紅光警示、常亮黃光提醒、特殊天氣自動(dòng)切換”多模式聯(lián)動(dòng),配合低位順光警示系統(tǒng),強(qiáng)化道路輪廓識(shí)別,提升行車安全。
配套智能分控箱采用多重通信鏈路,可根據(jù)能見度自動(dòng)切換警示模式:
能見度極低時(shí)觸發(fā)封路,爆閃燈與紅燈“!蓖瑔;
遇事故則紅燈閃爍與爆閃燈聯(lián)動(dòng),形成多級(jí)預(yù)警。
03 智能內(nèi)核:數(shù)據(jù)化控制中樞
試點(diǎn)工程爆閃警示分控箱為系統(tǒng)“心臟”,實(shí)時(shí)采集設(shè)備狀態(tài)接入監(jiān)控,構(gòu)建“環(huán)境感知 - 策略生成 - 設(shè)備聯(lián)動(dòng)”閉環(huán)體系提響應(yīng)效率。
聲光電 LED 可變信息標(biāo)志為輔助載體,在收費(fèi)站前導(dǎo)段等場景,憑全彩高亮顯示與語音播報(bào)輔助傳指令,提升信息觸達(dá)率。
此外,三思集成高音定向大功率喇叭,精準(zhǔn)聲波束定向傳輸與清晰播報(bào),穿透力強(qiáng),車流量大、環(huán)境嘈雜高速路段也能及時(shí)預(yù)警防事故、保障行車安全。
04 智能交通:從試點(diǎn)到規(guī)模化
三思 “光影智控” 方案在寧宿徐高速宿遷段成功落地,該方案為全國高速公路 “低能見度安全通行”“事故二次預(yù)防” 等難題提供了可復(fù)制的技術(shù)范式。
隨著交通強(qiáng)國戰(zhàn)略深入推進(jìn),三思以此次試點(diǎn)為契機(jī),以研發(fā)技術(shù)為核心,推動(dòng) LED 智能終端與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)融合。
未來,“光影智控”技術(shù)和產(chǎn)品將在長三角智慧高速建設(shè)中發(fā)力,并有望推廣至全國交通樞紐,為構(gòu)建現(xiàn)代化交通體系貢獻(xiàn)技術(shù)力量。