人工智能驅(qū)動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智轉(zhuǎn)型研討會在京舉辦，共探AI賦能交通數(shù)智發(fā)展新路徑

    10月17日下午，2025中關(guān)村論壇系列活動數(shù)字創(chuàng)新大會“人工智能驅(qū)動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智轉(zhuǎn)型研討會”在北京成功舉辦。本次研討會由中國交通運輸協(xié)會信息專業(yè)委員會（以下簡稱“信專委”）主辦，深信服科技股份有限公司協(xié)辦，旨在貫徹落實黨的二十屆三中全會提出的“推進傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造”的戰(zhàn)略部署，踐行七部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于“人工智能＋交通運輸”的實施意見》要求，共同探討AI如何讓我國交通龐大的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、豐富的應(yīng)用場景和海量數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢，為交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入新動能。會議由中國交通運輸協(xié)會信息專業(yè)委員會秘書長、交通運輸部規(guī)劃研究院技術(shù)委員會副主任徐志遠(yuǎn)主持。中國交通運輸協(xié)會信息專業(yè)委員會副會長、中國交通通信信息中心原副主任林榕出席了本次會議。

    交通運輸部規(guī)劃研究院副院長劉勝利代表信專委秘書處支撐單位出席會議并致辭。他在致辭中強調(diào)了人工智能與交通運輸深度融合的戰(zhàn)略價值。他提出，未來應(yīng)重點通過聚焦典型應(yīng)用場景、夯實算力數(shù)據(jù)模型基礎(chǔ)、構(gòu)建安全協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)三大核心路徑，系統(tǒng)性推進行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，為加快建設(shè)交通強國、實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。此外，會上發(fā)布了由交通運輸部規(guī)劃研究院編著的《2024年全國干線公路交通情況報告》。報告依托全國干線公路自動化交通調(diào)查站與高速公路ETC門架交調(diào)站的檢測數(shù)據(jù)，初步構(gòu)建了公路交通高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，以此為基礎(chǔ)全景呈現(xiàn)了2024年全國干線公路交通運行圖景。

主題演講：前沿探索與實踐分享

    在主題演講環(huán)節(jié)，多位來自業(yè)界一線的專家分享了寶貴經(jīng)驗：

    江蘇交通控股有限公司科技信息部部長周宏分享了《江蘇交控人工智能思考與探索》，系統(tǒng)闡述了其交通行業(yè)大模型研發(fā)應(yīng)用體系的構(gòu)建愿景，并重點展示了在行業(yè)級數(shù)據(jù)集構(gòu)建與可信流通、多模態(tài)融合與行業(yè)知識增強、交通行業(yè)場景化領(lǐng)域模型構(gòu)建、基于大模型的多業(yè)務(wù)域智能體構(gòu)建四個關(guān)鍵領(lǐng)域取得的突破。

    黑龍江省交通投資集團有限公司首席數(shù)智官齊志剛以《智驅(qū)未來-龍江交投大模型和自動駕駛的實踐與探索》為題，介紹了其獨具特色的私域大模型架構(gòu)——“三位一體”（云邊端協(xié)同架構(gòu) + 垂直知識庫 + 低代碼開發(fā)），并分享了AI在多個業(yè)務(wù)場景的落地應(yīng)用及富有地域特色的自動駕駛創(chuàng)新實踐。

    四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司高工王鐘文進行了《基于人工智能的泥石流預(yù)報預(yù)警方法探索》的演講，展示了將AI技術(shù)與地質(zhì)工程深度融合的成果，通過構(gòu)建降雨驅(qū)動至泥石流堆積的全過程模型，實現(xiàn)了對泥石流災(zāi)害演進過程的模擬與預(yù)警，彰顯了科技守護人民生命安全的溫度。

    深信服科技股份有限公司行業(yè)運營主管劉新聚焦于《AI護航公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全》，探討了如何利用AI大模型技術(shù)構(gòu)建安全智能體應(yīng)用，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分類分級與風(fēng)險快速定位，為高速公路行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全保駕護航。

    河北高速公路集團有限公司總工程師張宏君在《AI賦能高速公路安全防護智能升級》的演講中，介紹了依托市場導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，以及AI技術(shù)在提升高速公路主動安全防控能力方面取得的顯著成效。

圓桌沙龍：聚焦人工智能、數(shù)智轉(zhuǎn)型

    圓桌沙龍環(huán)節(jié)，主持人邀請了重慶市交通運輸委員會規(guī)劃處副處長石光、江西省智慧交通運輸事務(wù)中心副主任王勝華、北京市首都公路發(fā)展集團有限公司首席信息官徐志斌、河南交通投資集團有限公司運營管理中心副主任張虎、浙江之江智能交通科技有限公司研發(fā)部經(jīng)理湯厚駿等五位專家，圍繞如何充分發(fā)揮數(shù)據(jù)要素的核心驅(qū)動作用，通過人工智能技術(shù)的深度應(yīng)用，驅(qū)動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智轉(zhuǎn)型展開討論。

    五位專家分別介紹了本省數(shù)字化轉(zhuǎn)型人工智能應(yīng)用場景、運行模式和面臨的問題，分享了構(gòu)建高質(zhì)量數(shù)據(jù)集和智能體的思路，提出了需要部級層面支持和開展的工作。圓桌討論不僅交流了經(jīng)驗，更凝聚了共識，清晰地勾勒出人工智能驅(qū)動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智轉(zhuǎn)型從“積極探索”走向“系統(tǒng)深化”的行動路線圖，為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁的智慧動能。

    會議展望：攜手并肩、持續(xù)探索

    會議尾聲，徐志遠(yuǎn)秘書長提出“基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，人工智能技術(shù)憑借資源整合與場景泛化能力好、復(fù)雜建模與自主適配功能強等優(yōu)勢，展現(xiàn)出了強大的應(yīng)用活力和變革動力。數(shù)智轉(zhuǎn)型非一日之功，需要全行業(yè)同仁攜手并肩，持續(xù)探索�！�

    本次研討會匯聚了來自北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、江蘇、四川、浙江、江西、河南、湖南、廣東、重慶、西藏、陜西等十余個省市自治區(qū)交通運輸主管部門和大型交通企業(yè)的六十余位領(lǐng)導(dǎo)與專家參會，為行業(yè)數(shù)智化發(fā)展搭建了交流展示平臺。隨著交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型和《關(guān)于“人工智能＋交通運輸”實施意見》的深入推進，AI技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用正在加速從單點嘗試走向系統(tǒng)化布局，將為加快建設(shè)交通強國注入新動能。