迪恒投影落地又一高地-“中國(guó)最貴最美鐵路專(zhuān)列”

    隨著“心連心·京藏號(hào)”旅游專(zhuān)列從北京西站鳴笛啟程，這條被譽(yù)為“中國(guó)最貴進(jìn)藏鐵路”的線(xiàn)路不僅承載著游客對(duì)雪域高原的向往，更開(kāi)啟了一段科技與人文交融的嶄新旅程。

    2024年，“心連心·京藏號(hào)”三趟專(zhuān)列共吸引超千名游客，帶動(dòng)沿線(xiàn)消費(fèi)增長(zhǎng)15%，專(zhuān)列游客人均消費(fèi)約 5180 元，涵蓋交通、住宿、餐飲、購(gòu)物等領(lǐng)域。以首趟 400 人計(jì)算，僅專(zhuān)列服務(wù)收入即達(dá) 207 萬(wàn)元，加上沿線(xiàn)景區(qū)門(mén)票、手工藝品采購(gòu)等，初步估算三趟專(zhuān)列直接貢獻(xiàn)消費(fèi)超千萬(wàn)元。

    在這趟橫跨4000公里、歷時(shí)14天的旅途中，迪恒投影以其創(chuàng)新技術(shù)和穩(wěn)定性能，首次將光影科技融入高原列車(chē)的娛樂(lè)場(chǎng)景，為游客打造了一場(chǎng)數(shù)字藝術(shù)的高原文化盛宴，同時(shí)也為西藏旅游的數(shù)字化升級(jí)注入了新活力。

    高原環(huán)境的特殊性對(duì)電子設(shè)備提出了嚴(yán)苛考驗(yàn)。低壓、低溫、缺氧以及列車(chē)行駛中的震動(dòng)，曾讓許多投影設(shè)備望而卻步。迪恒投影依托過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，成功攻克了這些難題。迪恒投影在列車(chē)應(yīng)用端的拓展展現(xiàn)了其技術(shù)實(shí)力與場(chǎng)景創(chuàng)新的深度融合。

    作為北京援藏30周年的標(biāo)志性項(xiàng)目，“心連心·京藏號(hào)”專(zhuān)列不僅是一條交通線(xiàn)路，更是一條連接京藏兩地的文化紐帶。專(zhuān)列采用“圖定列車(chē)+高原供氧專(zhuān)列”分段運(yùn)行模式，從北京至西寧為普通車(chē)廂，西寧至拉薩則換乘配備彌散式供氧設(shè)備的高原專(zhuān)列，全程醫(yī)護(hù)保障和適老化服務(wù)讓游客無(wú)懼海拔挑戰(zhàn)。然而，如何在長(zhǎng)途旅行中豐富游客體驗(yàn)、深化文化感知，成為專(zhuān)列服務(wù)升級(jí)的關(guān)鍵命題。迪恒投影的引入，正是對(duì)這一問(wèn)題的創(chuàng)新解答。

    本次“心連心·京藏號(hào)”專(zhuān)列采用的是迪恒金星系列投影機(jī)。其搭載的MCL激光光源壽命長(zhǎng)達(dá)2萬(wàn)+小時(shí)，支持7×24小時(shí)不間斷運(yùn)行，即便在海拔5000米的環(huán)境中，亮度與色彩表現(xiàn)仍保持穩(wěn)定，極大程度避免了傳統(tǒng)設(shè)備因海拔導(dǎo)致的性能衰減問(wèn)題。

    迪恒投影的應(yīng)用遠(yuǎn)不止于靜態(tài)展示。在專(zhuān)列組織的主題活動(dòng)中，投影技術(shù)成為連接游客與文化的動(dòng)態(tài)媒介。在娛樂(lè)或會(huì)務(wù)時(shí)段，車(chē)廂更是化身為“迷你影院”，為游客帶來(lái)旅途中愜意的休閑時(shí)光。

    當(dāng)車(chē)輪碾過(guò)青藏鐵路的凍土層，迪恒投影的光束也悄然照亮了這趟旅程。它不僅是娛樂(lè)工具，更是文化傳播的載體、技術(shù)自信的象征。在這條“天路”上，每一幀畫(huà)面都在訴說(shuō)著科技與人文共生的可能，每一次光影閃爍都在為“中華民族一家親”的時(shí)代畫(huà)卷增添新的注解。