比利•畢曉普多倫多市機場部署基于位置的廣告系統(tǒng)

來源:投影時代 更新日期:2017-03-17 作者:pjtime資訊組

    通過安裝40余塊同步屏幕,包括與品牌移動旅游應用(app)集成的LCD、LED和觸摸顯示屏,位于加拿大的比利·畢曉普多倫多市機場(簡稱“多倫多機場”)創(chuàng)建了一套基于地理位置的廣告系統(tǒng),令廣告商能為繁忙的旅行者提供更加精準的服務,達到更加理想的推廣效果,進而提升機場的業(yè)務能力。

比利·畢曉普多倫多市機場部署基于位置的廣告系統(tǒng)

    項目背景:

    2015年8月,多倫多機場在航站樓和新的地面建筑間開通了一條全長853英尺的全新行人隧道,以實現(xiàn)乘客從飛機到渡輪的高效換乘,這使得位于多倫多市中心的機場更加獨特和高效。

    為了打造世界級機場體驗,機場在隧道內部署了數(shù)字標牌和極具吸引力的廣告,共同促進和增強乘客乘客及合作伙伴對設施的感知以及在機場的旅行體驗。

    系統(tǒng)由位于多倫多的BLACK公司設計,Gridcast負責建設,采用了Scala的內容管理器和Dot2Dot Communication的廣告管理器驅動,計劃采用最先進的4K數(shù)字顯示器,Wi-Fi,信標技術以及一款移動應用app來創(chuàng)建一套完整的高連接度的生態(tài)系統(tǒng),以改善用戶體驗。

    挑戰(zhàn):

    機場新隧道方案被設計為獨特的12分鐘體驗,目的是有效地影響每天途徑的7000-10000名乘客。數(shù)字戶外媒體和移動應用需要能夠適應并增強旅行體驗。

    最大的挑戰(zhàn)是,如何創(chuàng)建一套獨特的機場廣告生態(tài)系統(tǒng),為乘客提供易用、有用且愉快的使用體驗。此外還需要為乘客提供一個有用的工具,特別是那些頻繁出行的旅客和商務旅客。要將這些都容納到一個廣告生態(tài)系統(tǒng)中,這種獨特的方式將有助于項目脫穎而出,參與更大的媒體行業(yè)網(wǎng)絡競爭。

    更重要的是,這一切都必須在水下隧道的物理局限內進行,這就需要項目方設計一套能夠控制能源消耗和熱量產(chǎn)生的系統(tǒng)。

比利·畢曉普多倫多市機場部署基于位置的廣告系統(tǒng)

    解決方案:

    通過綜合采用導向標識系統(tǒng)、乘客跟蹤、航班信息傳送、流量管理、屏到屏內容轉移、娛樂和交互性來提升旅客的旅行效率、節(jié)省空間,以及增強乘客旅行體驗。

    顯示器的放置完全是依據(jù)機場的交通模式和旅客停留時間而設定,并且定時提供服務,以便營銷人員能夠與乘客們同步地講述自己的品牌故事。交互式顯示器的作用是鼓勵乘客更深層次的參與,信標和跟蹤技術則可以測算各種功能的效果,以及內容下載至乘客設備。BLACK與Gridcast合作設計了一套獨特的人性化解決方案,同時滿足所有電源和暖通需求。

    使用該app,用戶可以跟蹤并接受航班更改及更新的最新通報,并可通過app的數(shù)字雜志獲取感興趣的目的地相關文章。用戶可獲得增強的免費Wi-Fi服務,該app由響應式網(wǎng)站支持。

    結果:

    隧道自去年8月開放,app于9月份正式推出,現(xiàn)在評估該系統(tǒng)的效用似乎為時尚早。不過,經(jīng)過數(shù)月的運營,已有的多家廣告商相繼增加了機場廣告的重復預定,還有更多的潛在客戶將多倫多機場列在了計劃廣告周期的名單上,這些足以被視為影響力提升的指征。

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