阿爾卡特軌道交通車載乘客信息系統(tǒng)解決方案

來源:投影時代 更新日期:2009-08-22 作者:pjtime資訊組
    現(xiàn)代城市軌道交通系統(tǒng)的運營管理越來越注重對乘客的服務(wù)質(zhì)量,倡導(dǎo)“以人為本”的服務(wù)理念。上海貝爾阿爾卡特設(shè)計提供的乘客信息系統(tǒng)(Passenger Information System,簡稱PIS), 能充分體現(xiàn)“以乘客服務(wù)為中心”的服務(wù)理念,從而提高地鐵運營公司的公共服務(wù)質(zhì)量,為創(chuàng)造更高的收益打下堅實的基礎(chǔ)。地鐵運營“以車輛為中心”的運營模式正在向“以乘客服務(wù)為中心”的運營模式發(fā)展。

    上海貝爾阿爾卡特針對地鐵運營商的特殊需求,度身定制了車載乘客信息系統(tǒng)(On Board PIS)。該系統(tǒng)采用成熟可靠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多媒體傳輸、顯示技術(shù),在有限的時間內(nèi),將指定的信息顯示給特定的受眾對象。不僅提供中心(OCC)對站臺,而且提供中心對列車的實時的信息發(fā)布。

一、軌道交通車載乘客信息系統(tǒng)解決方案簡介

    車載乘客信息系統(tǒng)可提供列車時間信息、政府公告、出行參考、股票信息、媒體資訊、廣告等實時多媒體信息;在火災(zāi)、阻塞及恐怖襲擊等緊急情況下,提供動態(tài)緊急疏散指示。充分體現(xiàn)以人為本、以為乘客服務(wù)為宗旨,提高地鐵運營總體服務(wù)水平和質(zhì)量。同時,提高媒體宣傳的利用率,提升社會經(jīng)濟收益水平。

    方案構(gòu)架圖如下:

    系統(tǒng)具有以下幾大特點:

    模塊化結(jié)構(gòu),開放式接口

    性能可靠,專為地鐵實時車地通信而設(shè)計:采用專業(yè)施工,為客戶設(shè)計、定制無線規(guī)劃和商用設(shè)備,提供穩(wěn)定帶寬和安全、防干擾網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)快速切換功能

    與運營系統(tǒng)互通,共享資源,信息聯(lián)動

    多條線路的協(xié)同工作,共享控制中心的信息發(fā)布系統(tǒng)

    在保證地鐵在運行正常時速的同時,提供平滑的視頻傳輸:基于802.11和802.3的開放標(biāo)準(zhǔn),保證傳輸質(zhì)量、無縫切換界面與兼容信號系統(tǒng)

    為地鐵運營商提供一個成熟的商用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng):采用堅固耐用、機構(gòu)認(rèn)證的產(chǎn)品,實現(xiàn)在高速移動中,提供穩(wěn)定雙向高帶寬、共享網(wǎng)絡(luò)、友好的網(wǎng)絡(luò)管理等功能

    在車載乘客信息系統(tǒng)的設(shè)計中,保證高速移動下的雙向視頻傳送和建立一個成熟的商用通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是我們解決方案中的技術(shù)關(guān)鍵。      

    從最初的設(shè)計到最后的交付使用,上海貝爾阿爾卡特憑借著豐富的經(jīng)驗和眾多的成功案例為地鐵運營商承接完整的“交鑰匙”工程。包括:

    咨詢:為您進(jìn)行項目需求分析、成本分析;網(wǎng)絡(luò)審計和優(yōu)化;

    設(shè)計:為您進(jìn)行現(xiàn)場勘察、方案提交、設(shè)備采購和集成測試;

    建設(shè):為您進(jìn)行安裝測試,提供專業(yè)的項目管理、并對第三方進(jìn)行管理;

    維護(hù):為您提供運行支持、及時主動的售后維護(hù)

    上海貝爾阿爾卡特通過度身定制的解決方案和一系列專業(yè)的服務(wù),滿足客戶對通信方面的需求與服務(wù)。

 二、客戶價值

    滿足人性化的導(dǎo)乘需求,提高地鐵運營服務(wù)水平和質(zhì)量:

    實時的信息顯示,提供各種列車運行相關(guān)信息和其他咨詢

    增加地鐵處理緊急事故的能力,在緊急情況下,可提供動態(tài)的緊急疏散指示

    增加業(yè)主的利潤來源:投放各種廣告,提高媒體的利用率

    高性價比的解決方案,在現(xiàn)場測試有優(yōu)異的表現(xiàn)

三、成功案例

  國外成功應(yīng)用案例哥本哈根地鐵

    2004年8月, 安薩爾多交通系統(tǒng)公司與阿爾卡特宣布完成實時車載視頻監(jiān)視系統(tǒng)。哥本哈根地鐵是一條無人駕駛的交通線,共長15公里。其中9公里在地下運行,設(shè)9個地下站臺;整個線路共有34列列車,每列有3個車廂。其中,阿爾卡特以交鑰匙的方式承包了該項目的乘客安全與信息系統(tǒng)。

   國內(nèi)成功案例: 北京5號線 、上海6,8,9號線、廣州1~4號線

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