調(diào)查：數(shù)字標(biāo)牌不會(huì)引發(fā)交通事故

    一項(xiàng)最新的研究結(jié)果表明，數(shù)字標(biāo)牌和突發(fā)性交通事故的發(fā)生沒(méi)有必然的聯(lián)系，該研究項(xiàng)目是由戶外廣告研究和教育基金會(huì)發(fā)起的。這些年，數(shù)字標(biāo)牌行業(yè)得到了快速的發(fā)展，也帶來(lái)了更多的市場(chǎng)收益，不過(guò)它也面臨著來(lái)自各類社會(huì)團(tuán)體和政府機(jī)構(gòu)的反對(duì)，其中的一個(gè)重要原因就是很多人認(rèn)為數(shù)字標(biāo)牌會(huì)引發(fā)交通事故。

    Tantala Associates的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，近五年來(lái)，在紐約羅切斯特地區(qū)，共發(fā)生了18000余起交通事故。不過(guò)，據(jù)Tantala的分析，尚未找到交通事故和數(shù)字標(biāo)牌之間的必然聯(lián)系，甚至還發(fā)現(xiàn)，在一個(gè)數(shù)字標(biāo)牌方圓半英里的范圍內(nèi)，交通事故發(fā)生率卻下降了0.4%。

    在Tantala此項(xiàng)研究之前，弗吉尼亞理工學(xué)院已經(jīng)開始調(diào)查這一項(xiàng)目，同樣沒(méi)有發(fā)現(xiàn)數(shù)字標(biāo)牌會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

    羅切斯特和克利夫蘭都被選作為Tantala數(shù)字標(biāo)牌和交通事故關(guān)聯(lián)項(xiàng)目的研究區(qū)域，這是因?yàn)樗鼈兌紦碛邪l(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，包括高流量的高速公路、城市主干道和郊區(qū)街道網(wǎng)絡(luò)等等。在這兩大區(qū)域，他們可很容易將安裝數(shù)字標(biāo)牌前后，交通事故的發(fā)生率進(jìn)行比對(duì)，這樣的調(diào)查研究也就顯得非�？尚拧�