2012春運大潮來襲 安防技術(shù)如何HOLD住

    2012年春運自1月8日起就拉開了帷幕，在為期40天的春運大潮中，將會發(fā)生31.58億次人口流動。與2011年相比，今年的春節(jié)提前了10余天，導(dǎo)致學生流、農(nóng)民工返鄉(xiāng)流、探親流重迭，給鐵路運輸、路面交通及航空運輸帶來不少壓力。為了能讓更多的人順利踏上返鄉(xiāng)路，自2012年元旦起，全國所有旅客列車實行車票實名制，平安春運考驗著鐵路實名制的成果。作為安全春運的重要守護者，安防技術(shù)也發(fā)揮著重要的作用。本期，筆者將會與您一起關(guān)注安防技術(shù)如何HOLD住2012春運。

    二維碼技術(shù)HOLD住實名制車票

    有句話說"有錢沒錢，回家過年"。但是"有票沒票"則成為能否回家的關(guān)鍵。每年的春運工作鐵路交通壓力都格外突出，2012年既然選擇實名制春運，首先應(yīng)體現(xiàn)在車票實名制上。與往年不同的是，鐵路車票實名制采用的二維碼技術(shù)。二維碼技術(shù)也分不同種類，堆迭式/行排式、矩陣式等，并根據(jù)不同的模式產(chǎn)生了不同的具有代表性的二維碼。火車票二維碼為QR碼，是一種可以快速反應(yīng)的二維條碼。QR碼可以存儲984字節(jié)漢字、7089字節(jié)數(shù)字、4296字節(jié)字母。實名制火車票好比一張身份證復(fù)印件，二維碼中記錄了票主身份信息、乘車班次等信息。

    除實名制火車票外，QR碼被越來越廣泛地應(yīng)用于電子票務(wù)領(lǐng)域。本著綠色環(huán)保、節(jié)能減排的原則，電子票務(wù)已經(jīng)開始走進我們的生活。無論是電子優(yōu)惠券、購物券還是機票，以QR碼為代表的電子票務(wù)系統(tǒng)正應(yīng)用于我國各個行業(yè)中。未來，隨著電子登機牌普及，它將把我國電子票務(wù)系統(tǒng)概念化落實到實際應(yīng)用中。

    安檢升級HOLD住第一道防線

    除實名制購票外，在鐵路安檢方面也進行了全面升級。首先實名制購票要配套實名制驗票，即身份證信息、車票信息與乘車人三方信息須吻合才可進站�；疖囌景矙z是做好"平安春運"的首任工作。值得關(guān)注的是，北京南站春運安檢啟用高科技設(shè)備，除普通的門禁機外，在安檢儀上安裝了監(jiān)控探頭，對誤拿或漏拿行李的乘客進行記錄，以便乘客快速找回丟失物品。門禁機上也安裝了監(jiān)控探頭，主要用作人臉識別及統(tǒng)計進站人數(shù)。南站還啟用小型可透視的安檢儀，查看沒有主人認領(lǐng)的行李中是否裝有違禁物品。

    安檢升級HOLD住第一道防線

    機場安檢是最嚴格的安檢系統(tǒng)，除托運的行李外，獨立包裝液體不可超過100ml，打火機等易燃易爆物品更是不可以帶到飛機上。今年春運安檢加強了對違禁品的審查力度，無錫火車站對指甲油、打火機、菜刀等違禁物品進行了嚴格的把關(guān)，為保證其他乘客的人身安全，任何違禁物品都不可以帶到火車上。

    在應(yīng)對春運特別時期，各大火車站除加強設(shè)備安檢外，手工驗包及人身安檢也是必備項目。除此之外，火車站、機場等春運重要樞紐地區(qū)還特派警犬進行隨機抽查工作。液體也是今年春運安檢的必查項，與地鐵安檢相同的是，把液體放在安檢儀上，大概需要5、6秒鐘就可判斷出水中是否含有違禁元素或可疑物質(zhì)。

    順利通過安檢后往往人們的安全意識就降低了，其實真正的"安全作戰(zhàn)"才剛剛。要想平安順利的返回老家，千萬不能減少安全防范意識，在魚龍混雜的候車室內(nèi)，除了安防監(jiān)控系統(tǒng)外，自身的安全意識是保障順利返鄉(xiāng)的關(guān)鍵。

    智能分析HOLD住候車安全

    買到了一張火車票，接下來就需要進站驗票了。2012年實名制春運，北京西站等大型火車站需提前4小時驗票進站。候車大廳人員擁擠，安全候車成為"平安春運"的又一關(guān)注點。特別是當火車站內(nèi)人員眾多，且有不少返鄉(xiāng)農(nóng)民工"夜守"火車站時，我們應(yīng)格外注意隨時攜帶的大額現(xiàn)金及行李物品�；疖囌編缀跆焯焐涎菔Ц`現(xiàn)象，除了乘客提高安全防護意識外，春運期間各大火車站也加強了人防巡查模式及技防視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

    智能視頻分析系統(tǒng)是一個具有靈性的監(jiān)控領(lǐng)域，從全球安防市場對智能視頻分析技術(shù)來看，該領(lǐng)域還處于待成熟狀態(tài);也就是說，除高清監(jiān)控外，未來智能視頻分析將會成為視頻監(jiān)控領(lǐng)域發(fā)展的重點。目前我國智能分析系統(tǒng)大多應(yīng)用于交通領(lǐng)域及公安部門;在嵌入式解決方案中，智能分析設(shè)備被置于IP攝像機之后，如何實現(xiàn)智能分析"前移"是各位安防設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)需要研究的事情。

    某機場出入口及監(jiān)控室

    依照中國安防市場發(fā)展行情，從商業(yè)模式角度來看，基于DSP模塊化產(chǎn)品通常更適合布置在監(jiān)控系統(tǒng)前端。在候車室內(nèi)，智能分析技術(shù)主要表現(xiàn)在對遺留物體事件檢測、拿走物體事件檢測以及徘徊檢測，如果人群密度過大也會進行監(jiān)控預(yù)警。從應(yīng)用上來看，高清晰的視頻圖像可以為智能分析等應(yīng)用的可靠性創(chuàng)造必要條件，并有效提升圖像在安防應(yīng)用中的價值。應(yīng)對春運特別時期，洛陽火車站在重要出入口及候車大廳加裝了40部高清攝像頭，確保旅客出行平安。深圳龍崗機場前期也采購了一批低照度、寬動態(tài)效果突出的高清監(jiān)控攝像機。

    智能視頻分析技術(shù)在大安防市場環(huán)境烘托之下，已經(jīng)由概念走向應(yīng)用，從交通運輸、政府、銀行等高端領(lǐng)域逐步向零售、園區(qū)靠攏。在價格不斷透明化的安防市場中，小規(guī)模的智能分析已初顯成效;幾大安防企業(yè)也攜手打造中國智能分析平臺，并將"圖聲并茂"地反饋給指揮中心，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)制智能視頻分析報警監(jiān)控系統(tǒng)。

    調(diào)度系統(tǒng)HOLD住平安春運最后一關(guān)

    你問調(diào)度系統(tǒng)和安防有沒有關(guān)系?答案是：有!"7.23"甬溫動車事故因信號設(shè)備防雷技術(shù)不到位，導(dǎo)致輸出錯誤的信號，致兩輛車追尾的慘劇。無論是鐵路、公路還是飛機，調(diào)度系統(tǒng)是保持正常運行的關(guān)鍵因素。無論是通信信號還是監(jiān)控系統(tǒng)，只有"他們"齊心協(xié)作才能夠保障人們平安返鄉(xiāng)�？梢哉f調(diào)度系統(tǒng)是平安春運最后一關(guān)，它的完美演出才能夠讓2012年春運完美謝幕。

    2012實名制春運考驗著安防系統(tǒng)的應(yīng)用效果，40天春運大潮已經(jīng)過去一周，未來的30多天中安防系統(tǒng)能否HOLD住就讓我們拭目以待吧!