鐵定征“碳稅” 飛歐機(jī)票要漲
歐盟委員會(huì)21日宣布,從明年起如期征收國(guó)際航空碳排放費(fèi)(即航空碳稅)。根據(jù)歐盟指令,從2012年1月1日開始,幾乎所有起飛或降落在歐盟境內(nèi)的國(guó)際空運(yùn)活動(dòng)都需要納入歐洲碳排放交易體系,不論該運(yùn)營(yíng)商是否屬于歐盟成員國(guó)。中國(guó)共有33家航空公司在征收名單之內(nèi),春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示,一旦強(qiáng)征的話,有可能會(huì)帶來(lái)機(jī)票成本或者機(jī)票價(jià)格上漲,每人兩三百元人民幣左右。
用V2視頻會(huì)議高效辦公,節(jié)省“過(guò)路費(fèi)”
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為歐盟征收航空碳稅無(wú)疑增加航空公司的運(yùn)營(yíng)成本,一旦強(qiáng)征碳排放稅最終必然轉(zhuǎn)嫁到旅客身上,導(dǎo)致機(jī)票價(jià)格上升。歐盟“碳稅”的開征,意味著企業(yè)將要為生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中、商務(wù)出行等企業(yè)性行為的碳排放買單,無(wú)疑排放量越多,繳納稅款也越多。
在經(jīng)濟(jì)不景氣的2012年初始,這將大大加重企業(yè)的成本負(fù)擔(dān),企業(yè)在擔(dān)憂的同時(shí),也紛紛尋找解決應(yīng)對(duì)的方法,轉(zhuǎn)危為機(jī)。在各種解決方法中,企業(yè)注意到了V2視頻會(huì)議,通過(guò)眾多企業(yè)的口碑相傳與應(yīng)用部署,V2視頻會(huì)議獲得了企業(yè)的認(rèn)可和青睞,企業(yè)主們表示V2視頻會(huì)議能從根本上減少商務(wù)出差出行,這就意味著不用再為“碳稅”買單,且V2視頻會(huì)議擁有百余項(xiàng)創(chuàng)新的功能,能穩(wěn)步提升溝通效率。
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