創(chuàng)維群欣超窄邊液晶拼接助力東北第一橋通車

    2010年9月28日，遼河特大橋北岸彩球高懸，紅旗招展，營口、盤錦兩市人民群眾與在橋梁監(jiān)控中心“堅守”的創(chuàng)維安防監(jiān)視器一道，共同見證了遼河特大橋的竣工通車這一歷史性時刻。此次通車實現(xiàn)了濱海大道的連接工程，完成了營口、盤錦兩岸人民幾代人的夢想，中共中央政治局常委、國務院副總理李克強為大橋通車發(fā)來賀信，祝賀遼河特大橋—— “東北第一橋”的全線貫通。

    據(jù)悉，遼河特大橋路線全長4.44公里，其中，橋梁全長3.326公里，主橋長866米，遼河特大橋營口及盤錦側(cè)引橋長均為1.23公里。引橋全寬30米，主橋全寬33米，大橋高約45米。遼河特大橋在抗震方面的設防烈度是7度，能抗百年一遇的大風，并可以抵御300年一遇的潮水位。遼寧省公路管理局副局長、遼河大橋建設項目指揮楊昊表示，大橋通車后，營口與盤錦的路程縮短60公里，車程縮短至5分鐘。真真正正實現(xiàn)了，“一橋架南北，天塹變通途。”

    繼杭州灣大橋之后，創(chuàng)維群欣出品的安防監(jiān)視器再次中標特大型橋梁項目監(jiān)控工程，與創(chuàng)維多年來在視頻監(jiān)控領域的技術積累與服務口碑是分不開的。據(jù)了解，遼河特大橋項目對監(jiān)控器材的選擇甚為嚴格，各投標廠商提供的方案均需通過大橋設計與工程項目施工方的多次論證及專家組的循環(huán)測試，最終創(chuàng)維群欣參與投標的超窄邊液晶拼接系統(tǒng)方案獲得了一致認可。近年來，創(chuàng)維液晶拼接系統(tǒng)已被眾多的大型安防監(jiān)控項目采用，此次中標的超窄邊拼接產(chǎn)品不僅在液晶拼接縫隙方面達到了目前最窄的雙邊6.7mm國際領先水平，創(chuàng)維先進的智能控制技術以及圖像處理技術使得本次投標產(chǎn)品脫穎而出，一舉奪標。

營口遼河特大橋監(jiān)控中心